Wie baut man Straßenmarkierungsgeräte?

Verwenden Sie während der Bauarbeiten zunächst einen Hochdruck-Straßenoberflächen-Blasmaschine Zunächst wird ein Reiniger eingesetzt, um Schmutz, Sand und andere Ablagerungen von der Fahrbahnoberfläche zu entfernen und sicherzustellen, dass diese frei von losen Partikeln, Staub, Asphalt, Öl und anderen Verunreinigungen ist, die die Markierungsqualität beeinträchtigen könnten. Anschließend wird die Markierung gemäß den Vorgaben der Bauplanung mit einer automatischen Abziehmaschine und manueller Unterstützung im geplanten Bauabschnitt abgezogen. Danach wird mit einem Hochdruck-Airless-Sprühgerät die vom Bauleiter genehmigte Grundierung (Basisöl) in der gleichen Art und Menge aufgesprüht. Nach vollständiger Trocknung der Grundierung wird die Markierung aufgetragen. selbstfahrende Heißschmelzmarkierungsmaschine oder eine handgeführte Heißklebemarkierungsmaschine zur Durchführung der Markierung.

Die Glasperlen sind gemäß den Anweisungen des Bauleiters mit einer Menge von 0,3 kg/m² unter Druck auf die markierte Linie aufzutragen. Während der Bauarbeiten darf die Umgebungstemperatur nicht unter 10 °C fallen. Beim Erhitzen der Farbe im Heizkessel oder im Wärmedämmbehälter der Markiermaschine ist die Temperatur innerhalb der in der Farbanleitung angegebenen Werte zu halten und darf die zulässigen Grenzwerte weder unter- noch überschreiten. Heißschmelzbeschichtung Für dieses Projekt wird importiertes Kohlenwasserstoffharz verwendet, dessen Schmelzzeit 6 Stunden nicht überschreiten darf. Die Bauarbeiten werden zu dem von Vertragspartner A festgelegten Zeitpunkt durchgeführt und müssen bei Regen, Staub, Wind oder Temperaturen unter 10 °C vorübergehend eingestellt werden.

Während der Bauarbeiten, bevor die vorgeschriebenen Verfahren vollständig abgeschlossen sind, sind entsprechende Verkehrssicherheitsmaßnahmen zu ergreifen, gegebenenfalls Warnschilder aufzustellen, Fahrzeuge und Fußgänger sind strikt daran zu hindern, den Arbeitsbereich zu passieren, und es ist zu verhindern, dass Beschichtungen aufgetragen werden oder Spurrillen entstehen.

Die konkreten Konstruktionsmethoden für Straßenmarkierungen sind wie folgt:

1. Straßenoberfläche reinigen: Zuerst die Straßenoberfläche grundlegend reinigen und Straßenschmutz entfernen. Falls sich der Straßenschmutz mit herkömmlichen Methoden nur schwer entfernen lässt, zunächst mit einer Stahlbürste groben Schmutz lösen und anschließend mit einem Luftreiniger abblasen. So erfüllen Sie abschließend die Reinigungsstandards und die Anforderungen an die Straßenmarkierung.

2. Absteckung: Innerhalb des Bauabschnitts werden gemäß den Bauzeichnungen und technischen Anforderungen Messungen und Absteckungen durchgeführt, um die Einhaltung der Baunormen zu gewährleisten. Nach Abschluss der Absteckung erfolgt die Erstinspektion. Nach erfolgreicher Erstinspektion wird der Bauleiter mit der Abnahme beauftragt. Die weiteren Arbeitsschritte können erst nach erfolgter Abnahme durchgeführt werden.

3. Grundierung (Primeröl) aufsprühen: Entsprechend der Art und dem Sprühverfahren der vom Bauleiter geprüften und zugelassenen Grundierung ist ein Grundierungsöl aufzutragen. Hochdruck-Airless-Spritzgerät Das Grundierungsmittel gemäß den Betriebsanweisungen aufsprühen.

4. Späterer Konstruktionsprozess: Verwenden Sie eine selbstfahrende Heißschmelzmarkierungsmaschine oder eine handgeführte Heißschmelzmarkierungsmaschine und andere Geräte, um gemäß den vorgeschriebenen Betriebsabläufen zu konstruieren.

5. Warnschilder aufstellen, um zu verhindern, dass Autos und Fußgänger die Baustellenmarkierungen beschädigen.