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LXD-618 Fahrbare Kaltkunststoff-Sprühstraßenmarkierungsmaschine (Doppelpumpe)
Produktdetails
Überblick
Die Kaltspritz-Straßenmarkierungsmaschine LXD-618 mit Doppelpumpe wurde für Bauunternehmen entwickelt, die leistungsstarke, hitzefreie Markierungslösungen benötigen. Angetrieben von einem Kubota-Dieselmotor und ausgestattet mit zwei Graco-Pumpen, ermöglicht sie ein gleichmäßiges, luftloses Hochdruckspritzen über ein breites Spektrum an Linienbreiten – ideal für Autobahnen, Flughafenpisten, Parkplätze und großflächige innerstädtische Straßenbauprojekte.
Stromversorgung und Steuerung
Motor: Kubota-Dieselmotor, 26,1 kW
Kraftstoff: Diesel
Elektrisches System: Elektronisches LXD-System mit Betriebsanzeige zur Echtzeit-Maschinenüberwachung
Lenkung: Leistungsstarke mechanische Standardlenkung (auf Anfrage erhältlich)
Antrieb & Bremsen: Hydrostatisches Getriebe mit hydraulisch betätigter Mehrscheiben-Feststellbremse
Fortbewegung: Selbstfahrend, Allradantrieb
Stromversorgung: 12 V
Sprüh- und Pumpensystem
Beschichtungstechnologie: Airless-Hochdruckspritzen
Hydraulikpumpe: Doppelte Graco-Pumpe
Maximaler Durchfluss: 16 l/min × 2 Pumpen
Farbpumpensteuerung: Automatischer Hubzylinder
Spritzpistolen: 2 pneumatische Spritzpistolen + 1 manuelle Spritzpistole (weitere auf Anfrage)
Kompressor: 0,52 m³/min bei 7 bar mit geräuschlosem Überdruckventil
Bewertungsleistung
Linienstärke: 0,2 – 0,4 mm (einstellbar)
Linienbreite: 100 – 900 mm (einstellbar)
Farbtankkapazität: 0,23 m³ × 2 (anpassbar)
Glasperlensystem
Anwendung: Dosiergerät mit automatischer Pistole, einstellbarer Arbeitsdruck
Tankinhalt: 0,07 m³
Maschinenspezifikationen
Räder: 6.00-9NHS × 4
Abmessungen: L 4 m × B 1,4 m × H 2,2 m
Wichtigste Vorteile
Das duale Graco-Pumpensystem gewährleistet einen stabilen, ununterbrochenen Farbausstoß bei hohem Druck.
Keine Heizung erforderlich – dadurch entfällt die Aufwärmzeit und die Brennstoffkosten vor Ort werden gesenkt.
Der breite Linienbreitenbereich (100–900 mm) deckt praktisch alle Straßenmarkierungsanwendungen ab.
Elektronische Echtzeitanzeige ermöglicht dem Bediener die vollständige Transparenz des Maschinenstatus.
Zwei große Farbtanks (0,23 m³ × 2) minimieren die Nachfüllstopps bei langen Markierungsfahrten.
| Motor | Kubota-Dieselmotor, Nettoleistung: 26,1 kW |
| Kraftstoff | Dieselöl |
| Elektronisches System | LXD-Elektroniksystem, Elektronisches System mit Display zur Steuerung und Anzeige von Maschinenfunktionen |
| Beschichtungstechnologie | luftleer, unter hohem Druck |
| Stahl | Leistungsstarke mechanische Standardlenksysteme sind auf Anfrage erhältlich. |
| Antriebs-/Bremssystem | Hydrostatisches Getriebe, das auch als Antriebsbremse dient, Mehrscheibenbremse, die über die Feststellbremse hydraulisch gesteuert wird |
| Bewegung | Selbstfahrend mit 4 Rädern |
| Rad | 6,00-9 NHS* 4 Räder |
| Kompressor | 0,52 m³/min |
| Arbeitsdruck | 7 bar, Stummes Überdruckventil |
| elektrisches Energiesystem | 12 V |
| Hydraulikpumpe | Doppelte Graco-Pumpe |
| Maximaler Durchfluss | 16 l/min*2 Pumpe |
| Farbpumpen-Steuerungsmodus | Automatischer Hubzylinder |
| Linienstärke | 0,2–0,4 mm (einstellbar) |
| Linienbreite | 100-900 mm (einstellbar) |
| Spritzpistolenmenge | 2 pneumatische Spritzpistolen und 1 manuelle Spritzpistole (weitere auf Anfrage) |
| Kapazität des Farbtanks | 0,23 m³ * 2 (kann je nach Bedarf angepasst werden) |
| Glasperlensystem | Spender und automatische Pistole, Arbeitsdruck einstellbar |
| Kapazität des Glasperlenbehälters | 0,07 m³, |
| Größe |
Ungefähr 4 m (Länge) * 1,4 m (Breite) * 2,2 m (Höhe) |