- Fahrende Straßenmarkierungsmaschine
- Kaltfarben-Straßenmarkierungsmaschine
- Thermoplastischer Vorwärmer
- Thermoplastische Straßenmarkierungsmaschine
- MMA Zweikomponenten-Straßenmarkierungsmaschine
- LKW-montierte Straßenmarkierungsmaschine
- Hilfsgeräte zur Straßenmarkierung
- Entfernung von Straßenmarkierungsfarbe
- Straßenmarkierungsfarbe
LXD-2000 LKW-montierter geräuscharmer thermoplastischer Vorwärmer
Produktmerkmale
1 Doppelzylinder-Design mit großem Fassungsvermögen
Der gängige, fahrzeugmontierte Heißschmelzkessel verfügt über eine Zweitankkonstruktion (2000 kg) mit einem Einzeltankvolumen von bis zu 1000 kg. Durch das gleichzeitige Schmelzen des Materials in den beiden Tanks wird ein kontinuierlicher Betrieb ermöglicht und die Baueffizienz deutlich gesteigert. Er eignet sich besonders für großflächige Markierungsprojekte.
2. Schnellschmelztechnologie
Der Einsatz hocheffizienter, temperaturgeregelter Brenner in Kombination mit einem Brennkammersystem ermöglicht eine vollständige Brennstoffzerstäubung und sauerstoffreiche Verbrennung. Die Schmelzgeschwindigkeit wird im Vergleich zu herkömmlichen Anlagen um mehr als 30 % erhöht, wodurch sich die Bauzeit verkürzt.
3 Hydraulisches intelligentes Mischsystem
Die hydraulische Kraftübertragung mit stufenloser Geschwindigkeitsänderung und starker Rührwirkung in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung verhindert Farbablagerungen und Verstopfungen und gewährleistet ein gleichmäßiges Aufschmelzen der Farbe.
4. Guter Dämpfungseffekt
Durch die Optimierung der Struktur der Kernkomponenten wird eine effektive Kontrolle des Betriebsgeräuschs erreicht, wodurch die Bauanforderungen lärmempfindlicher Bereiche (wie Wohngebiete, Schulen und Gebiete um Krankenhäuser) erfüllt, Störungen der Umwelt und der Anwohner reduziert und die Einsatzmöglichkeiten erweitert werden können.
Technischer Parameter
| LKW | Jianghuai Kraftstoffverbrauch: ≥11,4 |
| Motor | Fahrzeugleistung |
| Kleiner Kran | ≤500 kg |
| Elektronische Systeme | DC12V-Netzteil |
| Innerer Aufbau des Tanks | Doppelwandiger Topf zur Kontrolle des Feuerwegs Winddichtes Sichtloch, Luftwärmeübertragung, robuster Topfboden ohne Verformung |
| Äußere Struktur des Tanks | Vertikales Paddelrührwerk. Das Energiegerät selbst verfügt über eine Energieabführungsvorrichtung, um Energieverluste zu vermeiden. |
| Hydraulisches Getriebesystem | Integriertes Mehrwege-Hydrauliksteuerventil, Vorwärts- und Rückwärtsrühren, stufenlose Geschwindigkeitsänderung |
| Hydrauliköltank | Etwa ≥50 |
| Dieseltank | Etwa ≥100 |
| Heizsystem | Temperaturgeregelter Brenner, 100.000 kcal, Brennstoffverbrauch ca. 10 l/h, zwei Öfen separat steuerbar, elektronische Temperaturregelung. |
| Kapazität des Farbtanks | ca. 1000 kg*2 |
| Größe | 5995*2200*2750mm |
| Gewicht | 4160 kg |