- Fahrende Straßenmarkierungsmaschine
- Kaltfarben-Straßenmarkierungsmaschine
- Thermoplastischer Vorwärmer
- Thermoplastische Straßenmarkierungsmaschine
- MMA Zweikomponenten-Straßenmarkierungsmaschine
- LKW-montierte Straßenmarkierungsmaschine
- Hilfsgeräte zur Straßenmarkierung
- Entfernung von Straßenmarkierungsfarbe
- Straßenmarkierungsfarbe
LXD-18CS LKW-montierte Kaltfarbspritz- und Zweikomponenten-Straßenmarkierungsmaschine

Strom- und Sprühsystem
Motor: Kubota-Dieselmotor 1505, 26,1 kW
Farbpumpe: extrem robuste Kolbenpumpe aus Aluminiumlegierung, Fördermenge 18 l/min
Betriebsdruck: 10-15 MPa, Nenndruck 20 MPa
Markierungsverfahren: Hochdruck-Airless-Spritzen/Zweikomponenten-Mischspritzen (98:2)
Länge, Breite und Höhe: 5995 × 2000 × 2330 mm
Materiallagerung
Fassungsvermögen des Farbeimers: 700 (Einzeleimer-Ausführung)
Glasperlenbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300 l (Drucksprühperlenbehälter)
Härtemittelbehälter mit einer Kapazität von 10 l (kompatibel mit einem Zweikomponenten-Mischverhältnis von 98:2) (optional: Zweikomponenten-Ausführung)
Bauleistung
Markierungsbreite: 50-600 mm (einstellbar durch Austausch der Düse/des Markierungsbehälters)
Sprühdicke: 0,2-0,6 mm (Raumtemperatur/Zweikomponentenmarkierung)
Konfiguration der Spritzpistolen: Standardmäßig enthalten sind 2 pneumatische und 1 manuelle Spritzpistole.
Baueffizienz: Ermöglicht kontinuierlichen Betrieb über lange Distanzen und reduziert die Anzahl der Materialnachfüllungen erheblich.







